Снегоуборщик Huter SGC 11000CD

Достоинства: Мощный двигатель, хорошая ходовая, ширина захвата ковша, надежные шнеки.
Недостатки: Нет
Комментарий: Даже при регулярном использовании его могу назвать экономичным: для такого двигателя не так много потребляет бензина, равно как и масла. Имеет вместительный бак под топливо. Гусеничная платформа надежная, дает хорошую проходимость

Комментарий: Это настоящий танк, прёт по любой поверхности. Я не стал мелочится, и купил эту мощную модель на гусеничном ходу, так как придомовая территория большая. Захват по ширине 700 мм, заходов надо меньше делать, вроде мелочь, а время экономит. Плюс, это наличие электростартера,обычно его и использую, зимой ручной запуск не всегда удобен и срабатывает, поэтому завожу прямо в гараже.

Комментарий: Снегоуборщик куплен новым. Китайские товарищи похожи на отечественных товарищей из времён СССР. Обязательно надо всё подтянуть, иначе всё раскрутится сразу же. Далее, во всех снегоуборщиках всех марок и моделей совершенно по идиотски устроена трансмиссия. Представляет собой два диска, расположенных перпендикулярно друг к другу. Ведущий диск постоянно крутится от мотора. Ведомый диск передвигается по валу с помощью рычага переключения "передач" и прижимается к ведущему с помощью ручки через трос. В зависимости от положения диска (ближе или дальше от центра или в другую сторону от оси) и получается разная скорость или задний ход. И вот в этом вся проблема. Во первых на диски попадает снежная пыль, особенно в сильный мороз, когда пыль образуется интенсивнее. Пыль сначала тает и потом диск обмерзает. Возникает пробуксовка, и возможно повреждение резинового кольца на диске. Очень важна точная регулировка! Надо добиться, чтобы зазор между дисками при не нажатой ручке был минимальным, буквально доли миллиметра. Это регулируется положением тросика возле ручки. А зазор ощущается передвижением рычага трансмиссии. Рычаг должен ходить свободно. При отсутствии зазора будет ощущаться сильное сопротивление. И нельзя при движении снегоуборщика передвигать рычаг скорости. Быстро износится диск. В ютубе много видео, как заменяют изношенное фрикционное кольцо, и даже ставят от снегохода Буран. Это довольно легко без спец инструментов. Но в целом трансмиссия совершенно идиотская и не надёжная. Кстати в том же ютуб есть видео, как Кулибины переделывают под редуктор от дрели. В общем если бы не этот вил трансмиссии, то была бы пятёрка. Обязательно тщательнее регулируйте! А так очень мощный и производительный. Рубит снег и лёд будь здоров. Кстати ещё одна особенность. Было бы лучше, если бы гусеницы были бы длиннее, меньше было бы пробуксовок. Но это так, мелочь. И так нормально

Достоинства: Гусеничная платформа, мощный двигатель, высокая надежность.
Недостатки: Отсутствуют
Комментарий: Второй год используем в зимний сезон на территории турбазы. Иногда в срочном порядке приходится прочищать основную дорогу для проезда транспорта с утренней сменой, так как погода бывает непредсказуемая. Мощный двигатель позволяет в короткие сроки большие объемы проходить.